遙控無人飛機安全問題不斷，行政院提出修正民航法納入管理，但因為草案將15公斤以下的無人飛機歸地方政府管理，地方政府都認為人力不足，這項法案二度在立法院交通委員會闖關失敗。

空拍機入侵松山機場禁航區，還有撞上台北101，遙控無人飛機到底要怎麼管，行政院提出修正民航法，以15公斤為界限，以上由民航局管理，必須考照、登記，以下則交由地方政府來管。草案二度闖關立院交通委員會，15公斤的界限就被挑戰。

親民黨立委 李桐豪：「中國大陸是7公斤，我們這邊的版本是10公斤，就是用10公斤做一個門檻，超過10公斤以上，應該是由民航局來進行管理。」

因為目前國內最盛行的空拍機都在15公斤以下，如果照行政院版本，等於全都得由地方來管，地方不但得自行規定考照標準，還要劃設飛行區域，地方政府高喊無能為力。

台南市政府交通局科員 丁潔霞：「這個有全國一致的性質，所以我們認為說，這還是應該由中央來統一，主政比較妥適，那在我們台南，是真的也沒人力、沒財力，也沒那個能力。」

交通部次長 吳盟分：「完全由民航局管，大概也做不到啦！」

中央、地方都說做不到，這項新興科技的管理已經歷經兩次公聽會二度闖關立法院，但因為爭議太大，最後還是得擇期再審。  (2015-11-25)