吳怡君
.現任:客話新聞主播 

禁止叫車打折 運將抗議陳情

【吳雅瑜 張國樑 台北】

自從6月1日,政府規定計程車隊,全面取消叫車折扣優惠後,有部分司機認為收入銳減、工時被迫延長、民眾叫車意願下降,今天下午來到交通部前抗議陳情,交通部承諾,研究陳情內容後,最快一星期做回覆,不過也有司機認為,推動不打折的作法,是讓每個計程車司機有公平的競爭機會。

舉著標語、大聲喊著口號,上百位計程車司機,下午到交通部前面抗議,並遞交陳情書,因為交通部6月1日起取消叫車折扣優惠的新政策,已經造成他們收入銳減,計程車司機希望車資打折能自己作主,要求交通部停止這項規定與條文。

司機自主折扣自救會總召 張學平VS交通部路政司長 陳彥伯:「製作這個法律的過程,有一點不周延,希望司長能夠再檢討一下這個法律,把折扣自主權還給司機,就是說你要打折你去打折,不打折就不要加入車隊。」

自救會表示,6月開始停止車資折扣後,除了每天收入短少了1千多元,司機還被迫必須空車在路上繞行找客人,造成工時延長,侵害了司機的生存、工作及自由權,而交通部官員在收下陳情書後表示,將會再研究陳情的相關內容,最快在一週內回覆,自救會也說,取消叫車折扣,民眾叫車的意願確實大減。

民眾 張小姐:「現在沒有這個(折扣)之後,就覺得寧可搭捷運。」

民眾 馬小姐:「就不會想要打那個電話(叫車),打了也是多餘的。」

不過也有計程車司機及部分個人車行的運將則認為,交通部推動不打折的作法,是讓每個計程車司機有公平的競爭機會。

全民計程車司機協會祕書長 林國楨:「計程車本來就是一個公平的市場,不應該用有打折這種來區別,配合公司來做這個打折的動作,傷害到絕大多數的司機,畢竟衛星派遣業者的數量還是少數。」

他們希望政府能夠繼續堅持這項措施,一旦認定計程車叫車折扣是違法的行為,就不能有其它的配套措施,這項政策引起各方不同意見,有人叫好有人叫苦,如何兼顧計程車司機收入及乘客權益,交通部也很兩難。  (2011-07-07)

 

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