南韓未來可能出現首位女總統，北韓領導人金正恩則在上任後，多次談到發展經濟的意願，地處東北角，和中國、俄羅斯接壤的羅先經濟特區，就是北韓目前積極開發的地區之一，由於羅先擁有終年不結冰的港口，因此吸引中俄兩國前來建設碼頭、修築鐵路，甚至投入房地產開發部分基礎建設，今年底就會陸續完成，羅先也可望打開北韓和國際連結的一扇重要窗口。

羅先這處商品交易中心裡，人潮擠得滿滿滿，幾位俄國人興致高昂，在採購眼鏡和手錶，還有不少中國人穿梭其中，為了吸引外資前來投資發展，北韓在羅先經濟特區，給予外國人多種優惠措施，不僅進出和雇用限制較為寬鬆，還提供稅賦減免，平常可以使用手機和上網，用人民幣交易也不成問題。

羅先市人民委員會經合局副主任 金永男：「最近大約有1200到1300名外國人，在羅先地區做生意，這些外國公司，主要是投資轉運貿易，從事出口、觀光和地產開發。」

羅先經濟特區，位於北韓的東北角，區內包括羅津、先鋒、雄尚、豆滿江4個城鎮，和中國吉林省琿春市毗鄰，並和俄羅斯接壤。

由於中國東北三省沒有通往日本海的出海港口，終年不凍的羅先港口，因此成了中國東北物資借港出海的最佳口岸，去年底，兩國就針對羅先特區簽署了規模達30億美元的基礎建設協議，將興建碼頭和機場並修築連接圖們江市的鐵路，區內正在大興土木的這處工地，正是中國投資興建的轉運站及周邊住宅區，預計在明年完工，參與的建設公司認為現在正是進軍北韓的好時機。

中國房地產開發商 蕭梅：「因為現在朝鮮開放了嘛，為了中朝兩國貿易更加發展，我們在朝鮮這邊投資選擇房地產，因為在這邊的倉庫、房子什麼的都不算太發達。」

俄羅斯方面，同樣看上羅先不凍港的優勢，2008年起就投入修築，可以直通莫斯科的鐵路，去年這條新鐵路已經經過測試，目前正在進行最後的隧道修繕工程。

遠東礦產建設公司代表 習科斯基：「現階段我們有四個小組在施工，三組在隧道表面工程，一組在鐵道作業。」

這條鐵路預定今年底就可完工，加上先前已經租用的碼頭，俄羅斯可望透過羅先，打開東岸另一條轉運要道，中俄爭相開發羅先雖然各有盤算，不過北韓透過這種手段，不但有助發展經濟，也將打開通往世界的任意門，改善遭到國際孤立的處境。  (2012-08-27)