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 今年的兩岸春節包機，原本已近似破局，但後來的發展過程峰迴路轉，協商後兩岸共識迅速達成，終於宣告成行，在台商包機抵台的這一天，面對國家將要為您揭露從談判到包機規劃的第一手資訊。
陸委會曾提出希望按照香港模式進行包機協商，但中國方面表示不同意陸委會與海基會人員參與，在後來的協商人選上，是否我方做了若干讓步？首次談判雖因故臨時取消，但在澳門的協商過程，卻出乎意料地快速，我方及中國其間互動為何？較諸以往，本次春節包機更進一步開放雙向對飛，雖然國安單位已表示無安全方面的風險，但國內部分人士仍有此顧慮，他們的顧慮為何？政府在國安維護方面是否有所準備？
有關搭乘包機的資格，原先大陸方面同意只要持台胞證的民眾皆可搭機，但陸委會把範圍縮小到台商與眷屬，尤其是把台生排除在外，引起民眾和消費者團體不小的反彈。限定搭乘對象，政府自然有所考量，但從實際執行層面來看，嚴格的規定是否反而會助長鑽漏洞的行為？現在已經有業者打出包機觀光團的廣告，航空公司如何處理這樣的旅客？從航空公司的角度來看，兩岸春節包機究竟是否有利可圖？兩岸包機是否可能以今年春節為起點，逐步邁向常態化？
針對以上問題，我們請到行政院大陸委員會 副主任委員邱太三，以及擔任本次春節直航包機事務與對岸協商代表，現任台北市航空運輸商業同業公會理事長的樂大信先生，就本次春節包機從幾近破局到順利成行的戲劇性轉折，以及政府對本次春節包機的規劃與考量，為您深入剖析，敬請各位觀眾準時收看。
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| 本集來賓介紹 邱太三 |
 《現職》
行政院大陸委員會特任副主任委員
《經歷》
第四、五屆立法委員
台中縣政府機要秘書
第三屆國民大會代表
台南、新竹地方法院檢察署檢察官
永信律師事務所所長
《學歷》
國立台灣大學國家發展研究所 碩士班 博士班
國立台灣大學法律系 法律研究所
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| 本集來賓介紹 樂大信 |
 《現任》
台北市航空運輸商業同業公會 理事長
華信航空公司 總經理
《經歷》
中華航空公司經理 處長 副總經理
《學歷》
淡江大學外文系
哈佛大學、台灣大學短期進修結業
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 國立政治大學企管系學士，國立政治大學東亞所碩士，現為 《今週刊》發行人、財訊文化事業執行長，為國內知名的產經趨勢觀察家。
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日 期： 2005-01-29
