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發生在1949年1月27日的太平輪沉沒事件，罹難者超過一千人，有人稱它為「東方的鐵達尼號」，也是國共內戰下，大舉逃難的時代悲劇，乘客中有不少政商名流，以及當時來往兩岸的客籍商人，然而這段過往在歷史上卻被輕輕一筆帶過，儘管去年，導演吳宇森以此為題材，拍攝電影引起一時討論，但最終於還是無法引起關注，家屬也希望政府能夠扛起責任，讓這段鮮為人知的歷史真相，能公諸於世。

1949年的1月27日小年夜，自上海航向基隆的輪船，上面載著的，除了國民政府最後一批銀元，報社印報機以及各式南北雜貨之外，還有超過負荷的逃難者，由於在夜間航行，為了逃避宵禁並沒有開啟航行燈，就在舟山群島，遭運媒船建元輪攔腰撞上，上千名乘客、船員，只有50名獲救，史稱太平輪沉沒事件。

太平輪罹難者家屬 張昭雄：「小年夜嘛，船一開的時候，包括船長、大副、二副，很高興就要回台灣了，聽說都在喝酒，這個是聽說的。」

沉船的原因是否有人為因素，至今仍舊眾說紛紜，而這段歷史也隨著時間，逐漸被人淡忘，2014年就在太平輪沉沒65年後，導演吳宇森首次將這段大時代的悲劇，搬上大銀幕，電影找來了金城武當主角，各種戰爭、逃難大場面以及淒美的愛情故事，曾經引起一時話題，也讓觀眾首次認識「太平輪」，電影拍得唯美，確和史實有不少落差，看在罹難者家屬眼裡，格外諷刺。

太平輪罹難者家屬 吳素萍：「我本來是對他(吳宇森)，有很多期待，但就是說他要拍這部電影，說實在的，這是用一千條人命，做他的唯美世紀愛情大劇作。」

而現今為當年太平輪留下紀念的，只剩位於基隆東16碼頭的紀念碑，上頭「太平輪遇難旅客紀念碑」，由于右任題字，不過僅僅10個字帶過，卻也不免讓人質疑，政府把這段大時代的悲劇，看得太輕。

「太平輪1949」作者 張典婉：「希望一些長輩，父母親的名字，還有這件事情怎麼發生，有個簡單的描述。」

太平輪罹難者家屬 吳素萍：「國家沒做這事情的時候，變成說由這些受難家屬後代，老人家來做，我覺得力量太微薄。」

太平輪沉沒了66年，除了紀念碑遷建的爭議外，如何充實相關史料，讓這段歷史得以重見天日，也值得公部門深思。  (2015-01-27)