蘇花公路改善工程原定107年會全線通車，但日前挖掘到漢本第二層遺址，再加上去年，和中到大清水路段的包商倒閉，到今年才重新發包，公路總局上午宣布，全線通車將延後到108年底。

8月才貫通觀音隧道，開完香檳，蘇花公路改善工程現在卻傳出必須延後通車，進度最快的蘇澳到東澳，可望照原計畫，在106年初通車，但南澳到和平段，因為漢本遺址挖到第二層，106年底通車出現變數，和中到大清水段，則確定會從106年底，延宕到108年底通車。

公路總局副局長 夏明勝：「目前來講它的合約，工期是到108年，但是那裡的地質狀況，是比A段跟B段是好一點，所以照我們目前來看的話，這個工期，我們現在正在努力縮短當中。」

公路總局表示，和中到大清水路段，因為中仁隧道延長了1公里，加上仁水隧道，因為法規改變必須重啟環差，都嚴重影響工程進度，另外一個重要原因，則是原本的包商在去年底倒閉，必須重新發包。

公路總局蘇花改工程處長 邵厚潔：「介興(原承包商)基本上在台灣，是訓練很多隧道工程師的始祖，包括在雪隧最後的趕工，也是介興趕出來，這個我們不可否認，可是他畢竟在後面，財務有出現問題，造成他沒辦法運轉，我們只好跟他解約。」

公路總局強調，今年初已經重新發包，新廠商也已經照合約，在進行工程，至於漢本遺址對工程的影響，目前還在容許範圍，但如果年底前，無法完成文物搶救，恐怕連南澳到和平段的通車目標，也要往後延了。  (2015-10-07)