這幾天台灣氣溫一直飆高，不少人搭捷運就是想要同時吹冷氣，消消暑，不過最近有民眾投訴，說高雄捷運的大寮車站，車廂待車時間都不開冷氣，讓乘客熱得發昏，高捷則回應，減少開冷氣是為了節省電費，以後會視氣溫調整，候車車廂開冷氣的時間，希望提供乘客舒適的乘車空間。

高雄捷運大寮站，是高捷唯一位在戶外的終點車站，等待發車的車廂，停在大太陽底下，被烤得發燙，而一路走進車站，想要上車，吹吹冷氣消暑的民眾卻發現，候車車廂發車前不開冷氣，忍不住抱怨。

乘客 吳先生：「待車的時候 就沒有開冷氣，會一直流汗，不想進去，會乾脆在外面等，還有風。」

乘客 陳小姐：「如果沒有開(冷氣)的話，就是一開始走進來，就會感覺到悶悶熱熱的。」

高捷營運狀況雖然持續改善，但是冷門時段，從大寮站搭車出發的乘客，還是只有20幾個人，為了減少支出，對於車站的用電都有嚴格管控，今年電價兩度調漲，使得營運成本大增，不得已只好縮短開冷氣的時間。

高捷公司公關人員 李佩珍：「101年下半年度，我們捷運的電價支出，要追加4000萬到5200萬不等，預計明年會比往年的電價支出，增加1.6億以上。」

高捷表示，顧及乘客的感受會調整待車廂開冷氣的時間，提升服務品質，不過除了高捷之外，北捷也因為電價上漲，估計明年電費支出要增加6億，嚴重影想營收，台北市政府已經主動跟台電進行協商，希望爭取電價優惠，高捷表示，目前沒有類似的電價協商計畫，不過對北捷的協商樂觀其成，希望台電提供優惠電價，確保大眾交通運輸的營運。  (2012-07-16)